连接卡扣、坐姿离舱、右手握绳。“嗖”的一声，森林消防局大庆航空救援支队特勤大队索滑降队员，从10多米高空的直升机上平稳滑下。只见他右手用力抓握，精准停在地面，迅速解开卡扣，完美地完成了携装索滑降一整套动作。
为适应“一主两辅+N”的职能任务需求，加快构建“直升机+特勤队员”的作战模式，提升空中应急救援能力，近日，大庆航空救援支队坚持以任务为牵引，开展携装索滑降、悬停营救科目飞行训练。
直升机救援不同于常规抢险救援，专业性要求更高、处置程序更复杂。在应对处置各类灾害事故过程中具有快速、高效、受地理空间限制较少等特点，极大弥补了常规救援短板。直升机救援难度系数大、救援环境复杂。因此，从严从难从实战出发是此次训练的重点内容，携装索滑降、悬停营救等科目，紧贴实战，涵盖了空中救援的难点。
离地三尺、命悬一线。支队将严守操作规程，强化安全意识贯穿训练全程。任何细微的失误都可能导致无法估量的后果。飞行检查、绞车检查、装备检查、机组协同，每一步都容不得出现半点差错。
以任务为牵引，紧贴实战训练。春季是森林火灾高发季节，森林火险等级持续上升，支队在抓好防“疫”工作的同时，紧盯航空森林草原防灭火专攻“主业”，不断提高队伍森林草原防灭火和综合应急救援能力，确保关键时刻能够召之即来，战之必胜。
悬停营救主要用于无法实施地面救援时，通过吊篮、吊椅等救生设备对地面被困人员或伤病员进行救援，是目前较为安全和高效的救援方式。现在，地面搜救的特勤队员已对被困人员进行了险情处置，等待直升机救援。
“无隔音的机舱、刺鼻的航油味、气流引起的颠簸、翻江倒海的五脏六腑……”特勤队员常鑫乐每每提起初期晕机的难受劲儿，反应就是摇头和一句“那种感觉，真是令人回味无穷。”
过了飞行关过索滑降关。“索滑降是特勤队员的特殊技战术，我们从地面到索滑降塔到直升机实战演练再到密林腹地，从轻装到携装一步一步地训练，多次实践，总结经验，规范细节动作，直到熟练完成。”张自强自豪地说。就这样过关斩将，经过长期的训练，特勤队员们从雏鹰成长为雄鹰。
急难险重尽显尖兵本色，航空应急救援队伍作为“主力军、国家队”，最突出的特点就是快速、机动、精干、多能，作为攻坚力量，到达关键位置，处置关键难题。因此对特勤队员的身体素质、心理品质、业务本领等都有很高的要求。
伴随着一阵又一阵震耳欲聋的轰鸣声，特勤队员们又一次的飞行训练开始了，直升机缓缓升起，慢慢地消失在人们的视野中，前行的脚步从未停歇，就像风雨无法阻挡雄鹰的翱翔。
克服困难，百炼成钢。特勤队员始终秉持“为专业而练、凭专业而胜”的信念，不断磨砺成为空中制胜奇兵。他日定将雄鹰展翅、神兵天降！
